Cologne – EU – 05 08 2020 EASA has noticed an alarming trend in the number of reports of unreliable speed and altitude indications during … “Pitot-Static Issues After Storage due to the COVID-19 Pandemic”
Runway excursion – Gulfstream G200 Galaxy
26 February 2019 – Moscow’s Sheremetyevo International Airport, Russia “On 26.02.2019 after landing at Sheremetyevo International Airport, an accident with the Gulfstream G200 4K-AZ88 aircraft … “Runway excursion – Gulfstream G200 Galaxy”
Intoxicated pilot lost control of his CitationJet in night IMC
15/04/2018, 2054 EDT – Location Crozet, VA “The pilot’s loss of control while operating in night instrument meteorological conditions as a result of spatial disorientation. … “Intoxicated pilot lost control of his CitationJet in night IMC”
Disorientamento del pilota
Probabile disorientamento spaziale del pilota come causa dell’impatto nel lago Eire (Ohio-USA). Fonte e approfondimento: http://aerossurance.com/safety-management/c525-cfit-lake-erie/
Guasto al cavo destro del timone
Guasto al cavo destro del timone di un PA-34-220 T Seneca. In conflitto con la batteria standby. Fonte e approfondimento: http://aerossurance.com/safety-management/pa-34-chafed-melted-cable/
Distrazione del pilota con smartphone a bordo
La distrazione del pilota da parte di un telefono cellulare durante un volo a bassa quota probabile causa dell’incidente occorso ad un Bell 206L3 in … “Distrazione del pilota con smartphone a bordo”
Wake Turbolence come probabile causa dell’incidente occorso a Dubai ad un Diamond DA62.
Il 2o giugno 2019 l’Air Avident Investigation Sector (AAIS) dell’Autorità per l’aviazione civile generale degli Emirati Arabi Uniti (GCAA) ha pubblicato la sua relazione preliminare … “Wake Turbolence come probabile causa dell’incidente occorso a Dubai ad un Diamond DA62.”